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厂区照明设计基本知识

发布日期:2014-12-18 来源:济南亮化设计公司

厂区照明设计基本知识正诺照明图片

LED基本知识一、LED结构及发光原理LED英文缩写,室内照明设计一种能够将电能转化为可见光的半导体,改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理,而采用电场发光。厂区照明设计基本结构是一块电致发光的半导体材料,置于一个有引线的架子上,然后四周用环氧树脂密封,起到保护内部芯线的作用,所以LED抗震性能好。

50年前人们已经了解半导体材料可产生光线的基本知识,第一个商用二极管产生于1960年。发光二极管的核心部分是由p型半导体和n型半导体组成的晶片,p型半导体和n型半导体之间有一个过渡层,称为p-n结。某些半导体材料的PN结中,注入的少数载流子与多数载流子复合时会把多余的能量以光的形式释放出来,从而把电能直接转换为光能。

PN结加反向电压,少数载流子难以注入,故不发光。这种利用注入式电致发光原理制作的二极管叫发光二极管,通称LED当它处于正向工作状态时(即两端加上正向电压)电流从LED阳极流向阴极时,半导体晶体就发出从紫外到红外不同颜色的光线,光的强弱与电流有关。


三、 工厂照明设计点亮无延迟,响应时间更快,传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟,防止追尾 更强的抗震性能 发光纯度高,无需灯罩滤光,光波长误差在10纳米以内 发光热量很小,对灯具材料的耐热性要求不是很高 光束集中,更易于控制,且不需要用反射器聚光,有利于减小灯具的深度 耗电量低,达到传统灯泡同等的发光亮度时,耗电量仅为传统灯泡的6%省电节油 超长寿命,无灯丝结构不发热,正常使用在6年以上 车辆控制电路不易氧化四、单色光LED种类及其发展历史最早应用半导体P-N结发光原理制成的LED光源问世于20世纪60年代初。

汽车LED灯根据应用可分为配光用灯和装饰用灯两种,配光灯适用于仪表指示灯背光显示、前后转灯、刹车指示灯、倒车灯、雾灯、阅读灯等功能性方面;装饰灯主要用于汽车灯光色彩变换,起车内外美化作用。近几年随着部分车用LED亮度问题的解决和成本的下降,其应用量有所增长。国内常见的:本田雅阁、日产天籁、皇冠、锐志、凯迪拉克系列、别克荣御等都已经采用了LED尾灯。1987年,国开始在汽车上安装高位刹车灯,由于LED响应速度快(纳秒级)可以及早让尾随车辆的司机知道行驶状况,减少汽车追尾事故的发生。另外,LED灯在室外红、绿、蓝全彩显示屏,匙扣式微型电筒等领域都得到应用。

2. 体育馆照明设计按发光管出光面特征分 按发光管出光面特征分圆灯、方灯、矩形、面发光管、侧向管、表面安装用微型管等。从发光强度角分布图来分有三类:1高指向性。一般为尖头环氧封装,或是带金属反射腔封装,且不加散射剂。半值角为5°~20°或更小,具有很高的指向性,可作局部照明光源用,或与光检出器联用以组成自动检测系统。2标准型。通常作指示灯用,其半值角为20°~45°。3散射型。这是视角较大的指示灯,半值角为45°~90°或更大,散射剂的量较大。3. 按发光二极管的结构分按发光二极管的结构分有全环氧包封、金属底座环氧封装、陶瓷底座环氧封装及玻璃封装等结构。

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